
الأستاذ المؤسس
Adnan Şemiye18 سنة في الميدان
فني مرخص MYK
عدنان شامية بيقرأ هالشغل في الميدان. السعر ينكتب قبل ما يبلّش العمل.
تقدير 3.500–7.500 ليرة
تعد محطات شحن السيارات الكهربائية ثلاثية الطور Wallbox باستطاعة 11kW (3x16 A) و22kW (3x32 A) في مواقف الفيلات والمجمعات السكنية والأبراج ومواقف الشركات أعلى حمل كهربائي مستمر يستهلك الطاقة في المباني الحديثة. ويؤدي شحن السيارة عبر مقبس جداري عادي 220V إلى سخونة هائلة تتجاوز 100 مئوية تذيب المقابس وتشعل حرائق، فضلاً عن بطء الشحن الذي يستغرق 10 إلى 14 ساعة. والأخطر من ذلك هو تسرب تيار مستمر DC يتجاوز 6mA من إنفرتر شحن السيارة، مما يشل القواطع التفاضلية العادية Type AC وType A تماماً ويعطل قدرتها على الفصل عند حدوث أي صعق. ولتحقيق شحن آمن وسريع، يجب سحب كابلات نحاسية مسلحة ومستقلة 5×6 مم² أو 5×10 مم² من كابلات NYM/NYY الخالية من الهالوجين من العداد الرئيسي إلى الموقف، وتركيب لوحة شحن بقواطع تفاضلية متخصصة Type B أو EV-RCD حساسة لتسريبات 6mA DC، مع تزويد المنظومة بنظام موازنة الأحمال الذكي (Dynamic Load Management) لتعديل سرعة الشحن تلقائياً بحسب استهلاك المنزل ومنع انقطاع الكهرباء. بصفتنا أسرع وأوثق شبكة كهربائيين معتمدين في الجانب الآسيوي بتنسيق مركزي من بنديك، نخدم كافة مناطق قاضي كوي وأسكودار وعمرانية وأتاشهير ومالتبه وكارتال وبنديك وتوزلا وتشكمه كوي وسانجاك تبه وسلطان بيلي وبيكوز وشيله بفنيين معتمدين على مدار 24/7. للباحثين عن كهربائي معتمد، نضمن كافة أعمال فحص وتمديد كابلات شواحن السيارات وضبط اللوحات بضمان رسمي لمدة سنة وأسعار محددة مسبقاً. وللتدخل العاجل، يصلكم أقرب كهربائي وفريق كهربائي طوارئ فوراً.

اطلب فني معتمد
آسيا طوارئ 7/24. أوروبا بموعد. وقت الوصول يتحدد أثناء المكالمة.

الأستاذ المؤسس
Adnan Şemiye18 سنة في الميدان
فني مرخص MYK
عدنان شامية بيقرأ هالشغل في الميدان. السعر ينكتب قبل ما يبلّش العمل.
من الميدان
سيارة الطوارئ · +90 582 403 10 87
01 / 03
عدنان شامية، كهربائي ElektrikçiGO، تركيب لوحة عدادات في إسطنبول
تخزن بطاريات السيارات الكهربائية تياراً مستمراً (DC)، بينما تزودها شواحن Wallbox بتيار متناوب (AC) يقوم محول السيارة الداخلي (OBC) بتحويله إلى DC. وتمتلك معظم السيارات الحديثة (مثل توغ، تيسلا، بورش، بي إم دبليو، مرسيدس) سعة شحن داخلية 11kW. ويتطلب شاحن 11kW تياراً يبلغ 16 أمبير لكل طور (3x16 A)، بينما يتطلب شاحن 22kW تياراً يبلغ 32 أمبير لكل طور (3x32 A) بشكل متواصل. ولا تتحمل الأسلاك العادية 2.5 مم² هذا السحب الهائل؛ بل نمدد كابلات نحاسية مسلحة مقاس 5×6 مم²، ونرفع المقطع إلى 5×10 مم² للمسافات التي تتجاوز 50 متراً للحفاظ على هبوط الجهد دون 1.5%.
تُمدد مسارات الكابلات عبر أسقف المواقف المغلقة أو الخنادق الأرضية داخل مجاري كابلات ومواسير فولاذية مرنة مجلفنة ومقاومة للقوارض والنار، وتُكبس نهايات الكابلات بمكابس هيدروليكية سداسية معتمدة لضمان تلامس محكم يمنع أي شرر أو ارتخاء تحت سحب التيار المستمر.
يعد معيار السلامة الدولي IEC 61851-1 أهم قاعدة لتنظيم بنية شواحن السيارات. فأثناء شحن البطارية، قد تتسرب تيارات مستمرة نقية (Smooth DC) تتجاوز 6mA من محول السيارة نحو الأرضي. وتعجز القواطع التفاضلية العادية Type AC وType A عن كشف هذه التيارات؛ والأخطر من ذلك هو أن هذا التيار المستمر يشل القلب المغناطيسي للقاطع تماماً ويعطله، فإذا لمس أي شخص سلك كهرباء حي في المنزل لن يفصل القاطع مما يسبب صعقاً مميتاً.
وللوقاية من هذا الخطر المميت، يجب استخدام شواحن Wallbox مزودة بحساسات كشف التسريب المستمر 6mA DC مدمجة (RDC-DD) أو تركيب قواطع تفاضلية متخصصة Type B في لوحة الشاحن. تفصل قواطع Type B التغذية في أجزاء من الثانية عند كشف أي تسريب مستمر أو متناوب لتوفير حماية مطلقة للأرواح.
تتراوح قدرة اشتراك الكهرباء للشقق والفيلات عادة بين 15 و25 كيلوواط. وعند تشغيل شاحن سيارة 22kW بكامل طاقته بالتزامن مع تشغيل المكيفات والأفران وسخانات المياه في المنزل، يتجاوز الاستهلاك سعة القاطع الرئيسي للبناء ويفصل فوراً لتنقطع الكهرباء عن كامل المنزل. والحل الهندسي الذكي هو تركيب نظام موازنة الأحمال الديناميكي (Dynamic Load Management - DLM).
يقيس عداد طاقة ذكي مزود بمحولات تيار (CT) مركب عند العداد الرئيسي استهلاك المنزل اللحظي في أجزاء من الثانية ويتواصل مع الشاحن عبر كابل بيانات؛ فعند تشغيل الفرن أو المكيف تُخفض سرعة شحن السيارة تلقائياً، وعند إطفاء الأجهزة تعود سرعة الشحن للحد الأقصى دون فصل القاطع الرئيسي إطلاقاً.
للقضاء على أي شحنات استاتيكية عند لمس هيكل السيارة أو كابل الشحن، يجب تزويد محطة الشحن بخط تأريض مستقل ذي مقاومة منخفضة لا تتجاوز 5 أوم (وأقل من 2 أوم في الظروف المثالية) مقاسة بالميجر الرقمي. وتُربط قضبان النحاس المغروسة في أرضية الموقف بلوحة الشاحن بكابل تأريض صلب مقاس 1×16 مم².
وفي المواقف المفتوحة وحدائق الفيلات، يُثبت الشاحن على أعمدة ستانلس ستيل معيارية IP65 مقاومة للماء والصدأ والصدمات الميكانيكية لحماية الشاحن من الأمطار والعوامل الجوية.
في محطات الشحن التي تسحب 32 أمبير متواصل لساعات طويلة، يولد أي ارتخاء طفيف حرارة تتجاوز 140 مئوية تحرق اللوحة الإلكترونية للشاحن. ونقوم بكبس كافة نهايات الكابلات بمكابس هيدروليكية سداسية معتمدة مع شد المسامير بمفتاح عزم دقيق (2.5 نيوتن متر) وتزويد اللوحة بمانعات صواعق Type 2 لحماية الشاحن تماماً.
بصفتنا شبكة كهربائيين معتمدين في منصة ElektrikçiGO، نقدم خدمات معاينة وتركيب شواحن السيارات الكهربائية Wallbox وتمديد الكابلات المسلحة وضبط اللوحات في كافة مناطق الجانب الآسيوي بإسطنبول. كافة أعمال التركيب وقواطع Type B وأنظمة موازنة الأحمال مشمولة بضمان رسمي معتمد لمدة سنة من ElektrikçiGO وبأسعار ثابتة وشفافة دون أي مصاريف خفية.
بعد اكتمال التركيب، تُفحص فولتية مقبس Type 2 وإشارات الاتصال التجريبي (CP/PP) وسرعة فصل التسريب المستمر بأجهزة فحص الشواحن المتخصصة (EVSE Tester) مع تسليم تقرير فحص ومطابقة هندسي لمالك الشاحن. ولطوارئ الكهرباء، يتواجد فريق كهربائي طوارئ على مدار 24/7.
النطاق أدناه هو قائمة 2026 المنشورة. هو تقدير. المبلغ الصافي يُكتب في المكان بعد القياس، ثم يبدأ العمل.
النطاقات أدناه هي أجور العمل الفعلية في النداءات الأخيرة ولا تشمل المواد. ويُعطى الرقم الملزم خطياً بعد القياس في الموقع، ولا يبدأ العمل دون موافقة.
| العمل | نطاق السعر المعتاد | ما يشمله |
|---|---|---|
| كشف العطل والمعاينة بالقياس | ٧٥٠ TL – ١٬٥٠٠ TL | كشف بجهاز True-RMS والميجر والكاميرا الحرارية، وتُحتسب أجرة الكشف من قيمة العمل عند قبول الإصلاح. |
| استبدال القاطع أو قاطع التسريب | ١٬٢٥٠ TL – ٣٬٢٠٠ TL | قاطع 30 مللي أمبير نوع A، ويختلف حسب عدد المراحل واختيار شنايدر أو سيمنز. |
| تمديد خط مكيف مستقل | ٢٬٤٠٠ TL – ٥٬٥٠٠ TL | كابل نحاسي خالص 3×2.5 أو 3×4 مم² بقاطع C20-C25، ويختلف حسب الطول ومسار المجاري. |
| تجديد لوحة الشقة (DIN معياري) | ٦٬٥٠٠ TL – ١٦٬٠٠٠ TL | يختلف حسب عدد الغرف وتقسيم الخطوط وإدراج مانع الصواعق أو لا. |
| تركيب الثريات والسبوت والمقابس | ٦٥٠ TL – ٢٬٨٠٠ TL | السعر بالوحدة، وتشمل الثريات الثقيلة مسمار تثبيت فولاذي في الخرسانة الإنشائية. |
| كابلات الإنترنت وبيانات Cat6 | ١٬١٠٠ TL – ٤٬٢٠٠ TL | يشمل خط Cat6 لكل غرفة ومقبس بيانات RJ45 والتحقق بجهاز اختبار الكابلات. |
| صيانة دورية للمصانع وتعويض القدرة | ٤٬٥٠٠ TL – ١٨٬٠٠٠ TL | حسب عدد اللوحات والمراحل، ويشمل مسحاً حرارياً وتقرير قياس خطياً. |
الأسعار نطاقات تقديرية لأجر العمل ولا تشمل المواد. ويُقدَّم العرض الملزم خطياً بعد أن يقيس الفني في الموقع وقبل البدء بأي عمل. آخر تحديث: أكتوبر 2026.
الشغل بأحياء أقضية إسطنبول التسعة وثلاثين. مو كل تركيا. الكشف مو عرض سعر.
لا تتحمل المقابس العادية سحب 16 أمبير متواصل لساعات طويلة؛ وتسخن المرابط فوق 100 مئوية وتذوب مشعلة حرائق. ويجب تركيب شاحن Wallbox مخصص لضمان الشحن السريع والآمن.
يسحب شاحن 11kW تيار 3x16 A ثلاثي الأطوار ويشحن البطارية في 5 إلى 7 ساعات؛ بينما يسحب شاحن 22kW تيار 3x32 A ويشحن البطارية بالكامل في 2.5 إلى 3.5 ساعة للسيارات المتوافقة.
يسرب إنفرتر شحن بطارية السيارة تياراً مستمراً DC فوق 6mA يشل القواطع العادية Type A؛ بينما يكشف قاطع Type B التسريبات المستمرة والمتناوبة معاً لحماية الأرواح من الصعق تماماً.
يقيس استهلاك المنزل اللحظي ويخفض سرعة شحن السيارة تلقائياً عند تشغيل أجهزة ثقيلة كالأفران والمكيفات، ويعيد رفع سرعة الشحن فور إطفائها دون انقطاع الكهرباء.
يتطلب شاحن 11kW كابلاً نحاسياً مسلحاً 5×6 مم²؛ بينما تتطلب شواحن 22kW والمسافات التي تتجاوز 50 متراً كابلات مسلحة 5×10 مم² لمنع هبوط الجهد.
بموجب القوانين العقارية، يكفي إخطار إدارة المجمع بسحب كابل مستقل من العداد الخاص بشقتكم إلى موقف سيارتكم المخصص لتنفيذ التركيب بأمان.
يجب أن تكون مقاومة التأريض أقل من 5 أوم (وأقل من 2 أوم في الظروف المثالية) لضمان عدم ظهور أخطاء الشحن على شاشة السيارة ومنع أي شحنات استاتيكية.
يستغرق سحب الكابل المسلح من العداد إلى الموقف وتجميع اللوحة وتثبيت الشاحن حوالي 3 إلى 6 ساعات بحسب المسافة مع اختبار شحن السيارة بنجاح.
بعد تأكيد الاتصال تُنسَّق المركبة من بنديك. الوصول يُحدَّد عند الاتصال، ولا يُوعد بدقيقة.
نعم بالتأكيد. كافة أعمال التمديدات المسلحة وتجميع لوحات الشحن وتركيب شواحن Wallbox مشمولة بضمان رسمي معتمد لمدة سنة من ElektrikçiGO.
يُسحب سلك التحرير الميكانيكي اليدوي للطوارئ في السيارة، وتُفحص مقاومات إشارات التحكم CP/PP في القابس لعزل عطل القفل الإلكتروني وإصلاحه بأمان.
تُربط محطة الشحن بإنفرتر الطاقة الشمسية عبر وحدة تحكم ذكية لبرمجة شحن السيارة نهاراً بالطاقة الشمسية الفائضة والمجانية بنسبة 100% لتوفير التكاليف كلياً.
يمنع قارئ بطاقات RFID المدمج في الشاحن أي شخص غير مصرح له من استخدام الشاحن؛ ولا يبدأ تدفق التيار إلا بعد تمرير بطاقة المالك المشفرة لضمان الخصوصية التامة.
تُركب قواطع الفئة C للشواحن المنزلية العادية؛ بينما تُركب قواطع الفئة D بطيئة الفصل للشواحن الكبيرة ذات المكثفات الضخمة لتحمل التيارات اللحظية دون فصل خاطئ.
يفحص فنيونا قواطع كوفرا العدادات الرئيسية ومقطع كابلات الصاعد بمحللات القدرة الرقمية True-RMS للتحقق من كفاية قدرة اشتراك البناء لتحمل شحن 11kW أو 22kW بأمان تام.
يوفر معيار IP65 عزلاً محكماً ضد الأمطار الغزيرة والثلوج والأتربة وأشعة الشمس المباشرة، مما يضمن عمل الشاحن في المواقف الخارجية المفتوحة لعقود طويلة دون أي عطل.
يتوافق مقبس Type 2 المعياري بنسبة 100% مع كافة السيارات الكهربائية والهايبرد الحديثة مثل توغ، تيسلا، مرسيدس، بي إم دبليو، أودي، بورش، رينو، هيونداي وغيرها.
يمكنكم طلب فني معتمد على مدار 24/7 بملء نموذج الطلب السريع بالموقع خلال دقيقة واحدة أو بالاتصال المباشر عبر الهاتف والواتساب.