حي كورنا, بنديك

المكالمة من كورنا غالباً جملة من جزئين: «بس يبلش المطر البوابة ما بتسكّر، بكبس عالريموت، بترجع بتفتح بالنص؛ بعد شوي أضواء الجنينة بتطفي، وبعدين البيت كله بيروح.» هالترتيب معلومة. رجعة البوابة بالنص بتقول إنو الكرت مش شايف الفوتوسيل؛ يا الفوتوسيل فعلاً شايف عائق، يا خط تغذيته 24 V عامل قصر. طفي أضواء الجنينة بيقول العطل على خط الجنينة. روحة البيت كله بتقول التسريب تعدى 30 mA والريليه الرئيسي طار. إذا التلاتة صاروا ورا بعض بنفس المطرة، النقطة المشتركة هي العلبة على عمود البوابة. الكشف بيبلش من هالعلبة، بس قبل ما تنفتح العلبة بتنقرا اللوحة.

علبة كرت التحكم بالموقع غالباً بتنلاقى هيك: جوّا جسم الموتور أو مبرغية عالعمود، علبة بلاستيك غطاها منعوج من الشمس وجلدتها مشققة أو مش موجودة. الكبلات بتفوت من تحت، من خرم عريض مخزوق بقاعدة العلبة؛ ما في غلاند. الخرم باب مفتوح للرطوبة. بليل الشتي جوّا العلبة بيدفى وبرّاها بيبرد، وبيصير تكاثف عالكرت. مستعمرة نمل بتعشش عالكرت الدافي؛ العنكبوت بيعمل شبكة عند مدخل كبل الفوتوسيل؛ حتى البزّاقة بتوصل لصف الكليمنس. جسم الحشرات ومواد العش مع الرطوبة بيعملوا جسر موصل بين كليمنسين. نحاس الكليمنس بيتغطى بصدا أخضر، البرغي بيرتخي، والتماس بيسخن. فيوز الكرت بيطير أو منظم 24 V بيحترق. تصليح الكرت والإلكترونيات وضبط البوابة الميكانيكي شغل خدمة أتمتة البوابات؛ شغل الكهربائي تغذية الكرت وعلبته وكليمنسه وحمايته وخطه.

هالتفريق بياخد الكشف للمكان الصح. طرف الـ24 V بالكرت بيتغذى من الملف الثانوي للترانس؛ معزول عن الشبكة. القصر بهالطرف بيطيّر فيوز الكرت، بيسكّت الفوتوسيل، بيقفل البوابة؛ بس ريليه البيت ما بيشوف هالتيار، لأنه بيرجع لملف الترانس مو للأرض. اللي بيطيّر الريليه هو طرف الـ230 V بنفس العلبة: كليمنس دخول الشبكة عالكرت، أطراف الموتور 230 V، وببعض الموديلات فلاشر 230 V. الرطوبة وجسر الحشرات على هالكليمنسات بينقلوا الفاز للعمود والأرض والأرضي؛ بس التسريب يتعدى 30 mA الريليه الرئيسي بيطير. يعني عدم تسكير البوابة بالمطر وطفي البيت جايين من نفس العلبة بس من دارتين مختلفتين. بالكشف بينقاسوا لحال: بطرف 24 V فيوز الكرت وتغذية الفوتوسيل، وبطرف 230 V مقاومة العزل بالميغر.

أول شي اللوحة بتنقرا: الريليه الرئيسي كم mA، ضو الجنينة على أوتومات لحاله، موتور البوابة معلّق على هالأوتومات ولا إلو أوتومات لحاله. بأغلب بيوت كورنا موتور البوابة ما إلو أوتومات لحاله؛ الموتور انركب بعد البيت بسنين، وتغذيته انسحبت موازي من أقرب علبة ضو بالجنينة. بعدين الخط بينعزل: تغذية البوابة بتنفصل من اللوحة والريليه بيرتفع. إذا عم تشتي والبيت ما عاد يطفي، المكان تأكد؛ صاحب البيت بترجعله الكهربا هديك الليلة والبوابة بتنفتح باليد. بالطقس الناشف الخط بينفتح من الطرفين، الميغر بيعطي 500 V DC، وبتنقرا مقاومة فاز–أرض ونوتر–أرض. صف الكليمنس بالعلبة بينفتح واحد واحد؛ أي كليمنس مصدّي أخضر أو مرخي أو سخنان أو عليه جسر حشرات بينسجل. كبلات الفوتوسيل والفلاشر بينقاسوا لحال؛ الكبل اللي ماشي جوّا العمود ممكن يكون انفرك غلافه مع حركة البوابة.

تجسير الفوتوسيل مو حل. هاد أكتر غلط بينشاف بالموقع: بيقولوا الفوتوسيل خربان، بيحطوا جسر سلك على مدخل الفوتوسيل بالكرت، البوابة بتسكّر، وبيعتبروا المشكلة انحلت. الفوتوسيل هو أمان الهرس تبع البوابة؛ إذا انجسّر البوابة ما بتشوف ولد أو حيوان أو سيارة قدامها. هالشغلة ما بتنعمل، وإذا انعملت بتنشال. تجسير الريليه أو تبديله لـ300 mA أو تغذية خط البوابة قبل الريليه كمان خرق مهنة. تكبير الأوتومات مو حل؛ هالعطل تسريب مو زيادة تيار. الحماية الحرارية تبع الموتور وفيوز الكرت بيعملوا شغلهم؛ أوتومات اللوحة بيحمي الخط.

التصليح إلو تلات أجزاء، والتلاتة بيجاوبوا على نفس المطرة. الأول العلبة. كرت التحكم بينتقل لعلبة IP66 بجلدتين، غطاها ببراغي، ومداخل الكبل بغلاند. IP66 درجة الحماية الكاملة من الغبرة ومن رشّ المي القوي؛ هي الدرجة اللي بيحتاجها عمود بوابة بياكل المطر من الجنب. الكبلات بتفوت من تحت بغلاند، كل كبل من غلانده؛ والخرم الفاضي بيتسكّر بسدادة. بس ينشد الغلاند الحشرات كمان ما بتفوت. العلبة بتنركب عالوجه اللي بياخد أقل شمس؛ وقبل ما يفوت الكبل عالعلبة بيعمل حلقة تقطير لتحت لحتى المي ما تمشي جوّا معه. التاني الكليمنس. الكليمنس المصدّي بيتنضف؛ اللي نحاسه محفّر أو بلاستيكه اسودّ من الحرارة بيتغيّر. الأطراف المجدولة بتاخد يوكسوك، والبرغي بينشد بالعزم. التالت الخط والحماية. موتور البوابة بينفصل عن خط ضو الجنينة. التغذية من البيت لعمود البوابة بتتجدد: NYY بقسطل كوروغيه تحت الأرض بعمق مناسب؛ وتحت مدخل السيارات كبل مدرّع أو قسطل تحت الباطون للحماية الميكانيكية. المقطع حسب قوة الموتور والمسافة؛ لأغلب موتورات البوابات المنزلية 3x1.5 أو 3x2.5 مم² كفاية. بيتزاد أوتومات مستقل 10 A نوع B لموتور البوابة. الخط بيضل تحت ريليه 30 mA.

معنى الأوتومات المستقل بالموقع بسيط. بس يصير لموتور البوابة أوتومات لحاله، لما يصير عطل بعلبة البوابة صاحب البيت بيشوف أي أوتومات نزل؛ أضواء الجنينة والخطوط الداخلية ما بتتأثر بعطل البوابة. إذا التسريب تحت ريليه رئيسي واحد ممكن يضل يطفي البيت كله؛ عشان هيك تصليح العلبة والكليمنس قبل الأوتومات. ببعض البيوت بينصح بمجموعة ريليه تسريب لحالها للبوابة والجنينة والفيش البرّانية؛ هيك الخطوط الجوّانية بتنفصل عن تسريب البرّا وحماية 30 mA بتضل عالطرفين. شو بينعمل بينكتب بالموقع حسب المودولات الفاضية باللوحة والتمديد الموجود. شنايدر iC60 أو سيمنس 5SL أو ليغراند RX3: أي جسم باللوحة، بينزاد أوتومات من نفس العائلة والعزم حسب الكتابة. التأريض بينقاس؛ وإذا عمود البوابة وجسمها الحديد مربوطين بالأرضي، هالربطة كمان بتتفحص.